La mayoría de los componentes de la Mesa de Movilidad se revelan contra la prohibición de aparcar en el carril bus

La concejal Sandra Gómez se ha mostrado preocupada por los datos del Barómetro Municipal de Opinión Ciudadana del primer trimestre de 2017

MH.- La Federación Empresarial de Hostelería de Valencia (FEHV), la Asociación de Bares, la Asociación de Restaurantes, la de Hospedaje, la Asociación de Pubs y Cafeterías y la Asociación de Restauración Organizada, además de asociaciones de vecinos y de comerciantes han advertido al Ayuntamiento de Valencia de que prohibir aparcar de noche en el carril bus y taxi de la ciudad pone en riesgo unos 500 puestos de trabajo y puede afectar a más de 750 locales de hostelería.

En rueda de prensa ofrecida por estas asociaciones profesionales, el presidente de la Federación Empresarial de Hostelería de Valencia (FEHV), Manuel Espinar, ha advertido que el 90 por ciento de los actores sociales que forman la Mesa de Movilidad han mostrado su rechazo a la prohibición y han acusado tanto al concejal Grezzi como al alcalde Ribó de implantar medidas de manera unilateral, sin ningún tipo de consenso al respecto.

Además, la primera teniente de alcalde en el Ayuntamiento de Valencia y portavoz socialista, Sandra Gómez, ha insistido hoy en la necesidad de revisar la prohibición de aparcar en el carril bus durante la noche planteada por la Concejalía de Movilidad Sostenible tras el suspenso dado por los vecinos de la ciudad al aparcamiento, con un 3,7 sobre 10, en el Barómetro Municipal de Opinión Ciudadana del primer trimestre de 2017.

La edil socialista ha expresado la “preocupación” del PSPV por el suspenso que convierte “al aparcamiento y a la falta de estacionamiento” en la ciudad en el único servicio público que no logra el aprobado por parte de los valencianos. Gómez ha pedido de nuevo que la prohibición sea debatida y acordada en todo caso en el seno del gobierno local y que se flexibilicen las posturas necesarias con el fin de que la propuesta, que “afecta a miles de ciudadanos por ocio o economía nocturna o como vecinos”, salga adelante de forma dialogada y consensuada, tanto entre los servicios municipales afectados como entre los implicados.

La concejala ha reiterado la “necesidad de trabajar con todas las entidades” implicadas y que un cambio como el que se plantea con la prohibición de aparcar en el carril bus por la noche se enmarque “en una modificación de la ordenanza” de Circulación, dado que las ordenanzas municipales son “el marco legal y las normativas que regulan la convivencia en la ciudad” y ninguna actuación puede “hacerse al margen de esa seguridad jurídica”.

Gómez se ha referido nuevamente al “suspenso” dado por los valencianos al aparcamiento en la ciudad a través del Barómetro Municipal de Opinión Ciudadana y ha repetido que el equipo de gobierno local “tiene que tener en cuenta” este “elemento nuevo e importante” para “revisar” la prohibición que afecta al carril bus.

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