ASÍ VA LA LIGA CARTAS LECTOR
Opinión

Las singularidades y los estatutos…

Las singularidades y los estatutos me hinchan los atributos

 

Si eres territorio MEC cobras la “extra” birlada,
si naces en tal otro pagas Impuesto de Sucesiones,
Si hablas tal o pascual idioma,
disfrutas desde ninguna
hasta siete u ocho televisiones.

La sanidades y las listas de espera;
las matrículas de los nenes
y su baremo de puntuaciones.
Las leyes de aquí y de allá;
la mamandurrias de las subvenciones.

Que si el Gobierno Central,
que si las Diputaciones,
que si Les Corts, la Generalitat…
que si el cupo de navarros y vascones.

Que estoy hartito de tanta mugre,
que prefiero la igualdad.
Que esto de las autonosuyas
empieza a tocarme( no debo escribirlo) lo que supones.

Las singularidades y los estatutos
empiezan a tenerme hinchados
…los atributos.

@pherza71

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Inmobiliaria Concha Pinazo

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ES NOTICIA…El diésel cae pero sigue líder y el eléctrico no se enchufa

ES NOTICIA…El diésel cae pero sigue líder y el eléctrico no se enchufa

El año 2017 será el último en el que se vendan más coches de gasóleo que gasolina en España. Por volumen van a ser los más elegidos por los clientes con casi 600.000 unidades, unas 27.000 ventas más que los vehículos impulsados por gasolina. Un liderato que difícilmente se sostendrá en 2018. El diésel ha caído un 8% respecto a 2016. Por contra, las ventas de coches propulsados por gasolina subieron un 22%. Y dos datos más, si en 2016 los diésel coparon el 56,8% y en 2015, superaron con creces el 62%, cierran 2017 con el 48,8%; mientras que los de gasolina pasarán del 40,2% en 2016 hasta el 45,8% en 2017.Si sumáramos las ventas de híbridos, cuyo motor de combustión es de gasolina, el diésel ya habría perdido su hegemonía. Porque los híbridos, al calor de la demonización de aquella tecnología, que aparece casi en exclusiva como el mayor agente contaminador de las ciudades, son los grandes beneficiados del retroceso de las compras de vehículos de gasóleo. Crecen un 80% hasta 58.664 coches..
(elmundo.es)

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